氣囊越多顆越安全?美國 IIHS 研究指出疑慮!(圖)

2019-08-13 13:13 作者:徐煜展 桌面版 简体 0
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安全氣囊並不是越多顆越安全。
安全氣囊
並不是越多顆越安全。(圖片來源:Adobe Stock)

隨著造車技術進步,6 顆安全氣囊對現今來說,僅是一般水平,越來越多車款標榜 7 顆甚至高達 10 顆氣囊,但美國 IIHS 近來針對氣囊研究做出表示,氣囊越多不一定越安全。

美國 IIHS 針對膝部安全氣囊做出研究,當意外發生時保護作用可能不大。

目前大多車款仍是以 6 顆安全氣囊為主,但 7 顆氣囊漸漸變成主流,第 7 顆氣囊乃是針對駕駛膝部防護而誕生,膝部氣囊作用在於,當車輛發生碰撞時,為駕駛膝部產生緩衝力道,減少正面衝擊造成下肢的損傷,但美國 IIHS 近來公布最新研究,第 7 顆安全氣囊,也就是膝部氣囊,其實保護作用不大。

蒐集近期撞擊測試車款數據,包含前方小面積偏位、前方偏位撞測成績,美國 IIHS 研究統整出數據,表示膝部氣囊對撞測假人的下肢保護作用不大,僅在 25% 偏位前方小面積撞測中,比較能達到些微防護效用,在正面衝擊、40% 前方偏位撞測,對假人幾乎沒達到保護作用。

美國 IIHS 另表示,此次研究都是針對乘客有繫安全帶狀況下進行數據蒐集,未繫安全帶情況目前尚未研究。

最後總結,IIHS 表示對比美國 14 個州近來的車禍評鑑報告,指出膝部氣囊降低傷害風險僅有 0.5%,研究人員另表示,車廠其實著重車體結構、剛性進行強化,效果會比安全氣囊來得更好。

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