搜不到MH370残骸不要钱 什么公司这么牛?(图)

2018-01-10 08:25 桌面版 正體 0
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2014年4月14日,澳大利亚国防部队的“海洋之盾” 在寻找失踪的马航MH 370航班。
2014年4月14日,澳大利亚国防部队的“海洋之盾” 在寻找失踪的马航MH 370航班。(图片来源:Getty Images)

【看中国2018年1月10日讯】2014年3月8日,从马来西亚吉隆坡飞往北京的马航MH370航班,在空中飞行40分钟后与地面失去联系,客机上有227名乘客和12名机组人员,飞机去向至今成谜,是截至目前为止,商业航班事故史上唯一未能确定具体失事地点的事故。

据《新京报》报道,当地时间1月6日,马来西亚政府宣布开始一项新的尝试:批准美国海底探测公司“海洋无限”(Ocean Infinity)重启对马航MH370航班客机的搜寻工作,意图找到飞机残骸。

据报道,“海洋无限”公司已经与马来西亚政府达成协议,这笔交易报酬约7000万美元。但前提是,只有找到残骸才会拿到报酬。如果找不到,不支付任何报酬。让人意外的是,“找不到残骸就不付钱”的前提,是由“海洋无限”公司自己提出来的。

这家口气不小的“海洋无限”公司究竟是什么来历呢?

“海洋无限”的总部位于美国德州休斯顿,是一个提供海底勘探、监测和测绘的公司,在海上勘探行业拥有90多年的经验。团队是由工程师、信息技术专家、水文测量师、水下机器人潜艇专家等组成的国际精英团队,股东们也都胆大敢冒险。

“海洋无限”提议承担100%的搜索经济风险,如果没有找到残骸,公司将不会收到任何付款。如果搜索成功,收费低于马来西亚政府在使用传统技术进行搜索方面所花费的成本。这就不奇怪,这家公司为何会被马来西亚政府选中。

BBC报道,此前,由澳大利亚领导的搜索MH370的工作是航空史上最大的水面和水下搜索之一。这项大规模搜索行动持续了1046天,覆盖了12万平方公里,耗资约2亿澳元(约合1.5662亿美元),在2017年1月暂停。

澳大利亚领导的搜索尽管发现了一些残骸,但是具体事故地点和飞机下落仍然成谜。

据美联社报道,在马航MH370受害者的家属不断敦促马来西亚政府同意私人部门寻找飞机残骸后,去年8月,“海洋无限”公司提出了这个“找不到残骸就不付钱”的提议。

据报道,“海洋无限”这次租用了一艘挪威的研究船“海底建造者”(Seabed Constructor)进行搜索,从南非出发,前往南印度洋。

“海底建造者”载有几艘自动潜艇,可以从船上发射到海底寻找飞机;“海底建造者”扫描速度可以达到每天1200公里,是世界上最先进的民用船只。

“海洋无限”公司没有提供这次搜索区域的详细信息,但是澳大利亚国家科学机构此前发布过一份报告,显示最有可能的搜索范围是澳大利亚海域附近一片面积约2.5万平方公里的区域。

预计将在本月中旬抵达可能搜寻到马航MH370的区域。该公司希望在当地气候最好的1月和2月开展他们的搜寻工作。“海洋无限”没有透露该搜索行动的预计成本。

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