德少年通過路考極開心 不料49分鐘後駕照被吊銷(圖)
德少年通過路考極開心,不料49分鐘後駕照被吊銷。(示意圖/圖片來源:Pixabay)
【看中國2018年11月24日訊】考過德國駕照的朋友都知道,德國駕照的含金量很高,因為考取它過程並不輕鬆。德國一名18歲少年,在通過路考後,開心地載著4個朋友在多特蒙德(Dortmund)附近小鎮超速駕駛,49分鐘後就被警察攔停並吊銷駕照。被網民笑稱:「這是駕照最快被吊銷的記錄嗎?」
據《德國之聲》報導,德國一名18歲少年,在通過路考後非常開心,邀請4位朋友乘坐他的車,在多特蒙德(Dortmund)附近小鎮駕駛。不料49分鐘後,被警方攔下。
德國警方表示,測速器在當地速限為50公里的伊瑟隆鎮(Iserlohn),測到有車輛以時速95公里呼嘯而過。警方將車輛攔檢,發現駕駛者是一名18歲的少年,車內還有4名友人。他們說,是為了慶祝少年49分鐘前取得駕照。
最後,這名少年被罰以200歐元(約新台幣7000元)的罰款,並被吊銷駕照至少4個星期,還要參加額外的駕駛課程才能取得駕照。此外,警察也將他的「暫准駕駛期(新手駕駛階段)」從2年延長到4年,這意味著若再發生類似狀況,少年更容易被吊銷駕照。
在德國考駕照究竟有多難?
德國的駕照考試,也分理論和路考。除此之外,還要做視力測試,以及參加急救培訓課程。
1、視力Sehtest
這個測試去任意一家眼鏡行就可以做,幾歐元,挺便宜的。測試的時候,不管你是近視眼,遠視眼,各種眼,都要帶好你平時需要的眼鏡或者瞳片。測的時候這些都不用取下來,測完通過以後,醫生會在證明上標明你有帶眼鏡或者瞳片,這個在以後拿到的駕照上會有體現,以後開車就得帶好這些東西,否則警察叔叔抓到就各種麻煩了。
2、急救課程Erste-Hilfe-Kurs
在德國,每一個考駕照的人,都要參加這個急救課程。急救課大概8個課時,每人是20歐左右。這個課程很能學到一些知識。
在德國遇到交通事故,甚至有人受傷,你是有義務要下車進行急救措施的。德國有法例規定「無視提供協助的責任」是違法的,在必要情況下,公民有義務提供急救,如果善意救助造成損害,則提供救助者可以免責。車的後備箱,也是要備上急救包的。
以前,德國的駕照是不需要年審,終身有效的。可是,從2013年1月19日起,新發駕照只有15年有效期。2013年1月19日之前拿到的德國駕照可以用到2032年底。之後必須更換新的15年有效期的新駕照。之前拿到的駕照如果遺失補辦,直接換成只有15年有效期的新駕照。
在德國考駕照,還是有點貴的,新手大概要2000歐左右才能拿下來,這個具體視你學車到通過考試所需要的時間,上路的次數而定。理論課是統一的14節,上路練習的次數無上限。除規定一定要開滿的課時外,還規定要一定課時的高速路練習,夜路練習,郊外國道練習。
其他就看你的熟悉程度,安全意識了,每次上一次路,就當場交一次錢,什麼時候達到要求通過考試,什麼時候算完。有些人,糾結著考了3次4次,這花的錢,就沒辦法計算了。
理論課及考試
理論課要上夠14節,每次上了必須簽到,如果有事缺了其中某節,那得等到駕校理論課在教下一個循環的同一節去把課補上。否則不能參加考試。上完至少14節理論課後,就可以向駕校提出來你想參加理論考試了,駕校會幫你在TÜV報名,約好考試時間。
考試全部選擇題,100分為滿分,錯10分就挂了。但是對於從小參加了無數考試的中國人來說,把理論考試的題庫全部做完,根本就不是個事。理論考試的題庫,也就1000多道吧,多做幾遍,這個不是中國人的難點。
理論課的教材不是必須買,你可以借到的,就別買了,浪費錢。
練車與路考
一般情況下,上路練車,你都會被指定給一個教練,一對一練習,每次上車直接開一個半小時,一直開。從第一次開始,起步,換擋,停車,簡單的教一下之後,就直接讓你開車上路跑郊外去了。
車上有兩套剎車系統,教練坐的副駕駛座上有一套離合和剎車,出了緊急情況,教練會幫你剎車的。學會不算完,要不停地熟練。練車的時間取決於你,也取決於你的教練。你學得快,練得好,自然會節省一些時間,節省一些錢。
教練的要求,絕對是安全高於技術。主要練的就是一個開車的安全意識問題。偶爾熄火不要緊,停車沒有一次停到位也不要緊,但是在開的過程中,違反交通規則,不看路牌,該讓行的時候沒有讓行,或者該你走的時候,你沒有及時走,教練的意見就大了,而且絕對不能通過考試。
德國交規很多,在這就不一一贅述了。這裡主要舉例兩個。一個是優先權的問題。比如RVL原則,右邊優先權。就是說,在市內的30速區和部分的50速區,十字路口是沒有優先權指示路牌的,這個時候,就是遵守右邊的車先行的原則。
在這樣的十字路口,你右邊方向有車,不要猶豫,趕緊的停下讓行。每過一個這樣的十字路口,都必須減速慢行,側頭朝右邊看是否有車。沒有這個明顯的動作,就不通過。再一個,如果開車的時候,聽見警車,救護車等的警報聲,必須迅速判斷車是從哪個方向來,並迅速讓道。
路考的失敗的方式有很多種。舉個例子,一個人考路試,開到一個斑馬線,看見有行人要過馬路,就停下來了,結果那兩個人不過馬路,看著他,他想想,就開走了。開到個安全的地方,考官讓教練停車,考試結束,不通過。
考官的解釋就是,你必須做動作讓行人先走。這個同學不服啊,他說為什麼呢,我停了讓他他不走,我就先走咯。考官說,行人本能上就會怕汽車,看見你了,本能會停下,他停下來看著你,你就要明顯的做動作示意他先走,你會等到他過完馬路。否則如果產生誤會,你開了,他也同時又走了,怎麼辦呢?
還有一個人路考時,考官說,你在前面找個位置側位停車。他一聽,看著路邊沒啥位置,好不容易看見個空位,心裏一喜,嘩的就停進去了,真是個行雲流水啊。結果剛停好,考官說,你這是停在別人家門口了,那別人的車要出來怎麼辦呢。他一看,汗都出來了,馬上急中生智的說,按規定臨時停車可以有3分鐘,我這不就是臨時停一下給您看麼,讓你看看我的技術,3分鐘以內我們肯定會走的。說得考官無話可說,居然也就放過他了。
德國路考不容易,考上3次的人不在少數。考試要求安全意識大大高於技術要求。在技術上有點小問題,比如停車的時候沒有一次到位,有點歪什麼的,你都是可以重新調整的,沒有關係。關鍵就是安全安全安全!畢竟如果技術不熟練,多練習練習就好哦啊,功多藝熟;但假如不注意安全,也許就容易沒有第二次機會了。
責任編輯:江海燕
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